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維霖診所(圖/Ferrari供應)
▲法拉利SP51 One-Off訂製車。
座艙內部大量利用的亮面碳纖維裝潢,則與Nero Momo Opaco元素協調呼應。多處白色刺繡圖案(包羅方向盤下緣的躍馬廠徽和車型標誌)進一步凸顯法拉利時尚優雅、氣宇軒昂的視覺美感。門板、儀表板下方和座椅側面採用了特別面料,包孕配以白色交叉縫線的藍色Kvadrat®面料裝潢,與塗裝相互呼應。
猶如每輛躍馬跑車的降生,Ferrari SP51在空氣力學上也經由周詳的開辟測試,其中包孕流體力學較量爭論、風洞測試及動態測試,確保全新跑車座艙的超凡舒適性,而且在聲學舒適性和風感摹擬上到達媲美Ferrari 812 GTS的極高水準。
其源自812 GTS的構造並承繼其底盤和引擎設置裝備擺設。Ferrari SP51由首席設計師Flavio Manzoni領導的法拉利設計團隊匠心打造,是一台採用前中置V12引擎設置裝備擺設的法拉利敞篷跑車。一眼望去,沒有車頂的造型設計更是使人冷豔,完美顯現躍馬品牌純粹的敞篷跑車性情,在付與視覺享受或任意馳騁的敞篷跑車駕禦樂趣上,盡顯法拉利純粹的活動風範與迷人魅力。
新車的造型完善融會現代設計、優美曲線和極致感官享受,這首要得益於外觀和座艙中大量利用清楚可見的碳纖維元素。而引擎蓋上的造型環抱著兩個通風口設計,佈滿動感與張力,更是一大設計亮點。Ferrari SP51的整體設計兼具氣力感與和諧之美,這歸功於其流通的車身線條、佈滿肌肉感且玲瓏有致的車身曲面。這套塗裝不但應用於車身外觀也沿用至座艙內部設計。
而藍白相間的塗裝則更為強化了此視覺印象,此塗裝靈感源自具有傳奇色采的躍馬車型—1955年的Ferrari 410 S。法拉利專為這台新車研發出此配色,付與其優雅卻不失侵犯性的特質,同時也彰顯出大氣且正經的氣質。Ferrari SP51身披全新Rosso Passionale三層漆車色。
在這兩部門設計元素之間延伸出一個橫向的碳纖維翼片,充實發揮朋分扶壁結構氣流的感化。座艙後側緊連兩個飛扶壁佈局,而兩個極具縱深感的碳纖維導流罩則使得視覺效果更為柔和。由此產生的設計結果讓人聯想到採用「Targa」構造的車型,其懸浮式橋型設計優雅地粉飾了防側翻保護裝置,並向20世紀60年月早期法拉利Sports Prototype車型所採用的設計理念致敬。車尾以拱形為首要設計特徵,尾燈鑲嵌在擾流板的下方。
Special Projects法拉利特殊專案旨在根據客戶要求打造專屬設計的怪異躍馬車型(稱為One-Off車型),讓每位客戶擁有獨一無二的躍馬跑車。
▲法拉利SP51 One-Off是首位來自臺灣躍馬馬收藏家的至臻佳構。(圖/Ferrari供給)
▲Ferrari SP51在空實力學上也經由邃密精美的開辟測試。(圖/Ferrari供應)
而SP51大膽新銳的造型氣概使人線人一新。在沿襲812 GTS標誌性的優雅設計同時,新車進一步突破立異並帶來嶄新的敞篷駕駛樂趣。這台雙座敞篷跑車的設計靈感源自812 GTS — 該車是曩昔50年間,法拉利推出的首款採用前中置V12引擎設置裝備擺設的非限量躍馬敞篷車型。這台法拉利One-Off車型SP51專為一名來自臺灣的忠實躍馬珍藏家所打造,他也是法拉利最主要的珍藏家之一。各輪輻均採用翼型碳纖維構造,並執政向前方的部分導入精彩的同色系鑽石切割飾面。
一樣值得注意的是,新車的輪圈也經過專屬設計。車頭設計,專屬的大燈造型令Ferrari SP51個性光鮮且極具辨識度。
(圖/Ferrari供應)▲法拉利SP51 One-Off完善顯現躍馬品牌純粹的敞篷跑車性情。
這些舉世無雙的One-Off訂製車型都是憑據每位躍馬車主的設法而量身打造,更是法拉利個性化訂製系列中的全新巔峰之作。法拉利One-Off系列最新力作Ferrari SP51於Maranello揭開神秘面紗,躋身成為法拉利獨一無二的獨一車款,更是首位來自臺灣躍馬馬收藏家的至臻佳構。
因此,藍白條紋塗裝也再次呈現在中控區域、兩個座椅間、儀表板周圍和標的目的盤縫線上,營建出外觀和內裝無縫跟尾的流暢之美,其中敞篷跑車的架構也施展了舉足輕重的作用。座艙的個性化訂製環繞著兩大主題:一個是將專為客戶打造的Rosso Passionale色料作為Alcantara®面料的首要配色;另外一個則是有用哄騙整車外觀塗裝並沿用至座艙內部。在這位臺灣躍馬車主全程介入的新車開辟過程當中,最令設計團隊精雕細琢的部份當屬座艙,其工藝及創意方面到達了令人敬佩的全新高度。
記者鍾釗榛/綜合報導
▲Ferrari SP51的整體設計兼具氣力感與和諧之美。
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